Bani pentru infrastructură

Premierul Marcel Ciolacu susține că vor exista bani pentru infrastructură. El a vizitat şantierul obiectivului de investiţii Autostrada Sibiu-Piteşti, Secţiunea 4. Potrivit șefului Executivului, anumite persoane sunt supărate pentru că direcţionează în primul rând banii spre investiţii şi cele mai mari sume către Ministerul Transporturilor. El a mai spus că tronsoanele de la Piteşti la Sibiu care sunt în lucru au fost ocolite de toţi miniştrii Transporturilor de peste 30 de ani şi a menţionat că Sorin Grindeanu este primul ministru care închide tronsonul de la Nădlac până la Constanţa şi de la Moldova până în Constanţa.

MARCEL CIOLACU, premierul României

”Este evident că deja constructorul este în avans cu lucrările. Sunt ferm convins că dacă am fi fost în Schengen ar fi fost şi mai în avans şi lucrurile ar fi mers mult mai uşor. În acest moment, România are un deficit de 56 de miliarde şi cheltuieli pe investiţii de 57 de miliarde. Este pentru prima oară în istoria României când s-a creat acest echilibru între deficit şi investiţii. Nu va exista să nu avem bani pentru infrastructură, nimeni nu a pus la socoteală acum 6 luni sau 8 luni faptul că România este la sfârşitul unui exerciţiu financiar şi în primul şi în primul rând trebuiau să se gândească că trebuie să venim cu cofinanţările, astfel încât aceşti bani să nu-i pierdem.”

De asemenea, constructorii au fost lăudați și de ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, pentru avansul de pe lotul 5, Pitești-Curtea de Argeș, pe care se va circula parțial de anul viitor. Ministrul Transporturilor a subliniat faptul că, deși lotul 4 de pe Autostrada Sibiu – Pitești are termen de finalizare pentru 2027, se așteaptă ca lucrările să fie finalizate mai devreme, punctând gradul de complexitate al construcțiilor prevăzute pe șantierul autostrăzii Sibiu-Pitești. Lotul 4 de pe Autostrada Sibiu – Pitești se întinde între Tigveni și Curtea de Argeș și are o lungime de 9,86 km. Vor fi realizate 12 poduri şi pasaje, dar şi un tunel de 1.350 de metri.