Finalizarea secțiunii Boița - Cornetu din autostrada Sibiu - Pitești, abia peste șapte ani

Greu cu lucrările de infrastructură rutieră, în România! Anunțul aparent optimist al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, privind un proiect de mare interes, ascunde o capcană a timpului. Este vorba de construcția secțiunii doi a autostrăzii Sibiu-Pitești, între Boița și Cornetu, în valoare de 4,6 miliarde de lei, fără TVA. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a anunțat depunerea a 11 candidaturi pentru procedura de atribuire a contractului. Problema este că proiectarea șoselei, cu o lungime de peste 31 de km, va dura 18 luni iar lucrările de construcție și consolidare vor fi realizate în aproximativ 5 ani. În acest ritm, pe acest tronson s-ar putea circula abia peste circa șapte ani, dacă, în cel mai fericit caz, execuția nu se va împiedica în diverse probleme, după modelul deja consacrat al lucrărilor la infrastructura rutieră din România. "Comisia de Evaluare va analiza candidaturile în conformitate cu prevederile documentației de atribuire și cu legislația în vigoare în domeniul achizițiilor publice. Prezenta procedură este de tipul "licitatie restrânsă", iar din cei 11 candidati, CNAIR va selecta un numar de minimum 5 - maximum 6, care vor depune oferte tehnice si financiare în etapa a II-a a procedurii de achizitie publică", a transmis C.N.A.I.R.. Și în acest caz, graficul s-ar păstra dacă nu ar exista contestații la licitație ce ar provoca noi pierderi de timp. Autostrada Sibiu - Pitești va traversa trei județe - Sibiu, Vâlcea și Argeș - și va lega, practic, Centrul și Vestul României de rețeaua europeană de autostrăzi, fiind o parte importantă a Coridorului 4 Paneuropean. Autostrada este împărțită în 5 secțiuni și când va fi complet finalizată, va avea o lungime de peste 122 de km. Deocamdată, nu se știe peste câți ani va fi încheiată construcția autostrăzii, deoarece mai sunt secțiuni care nu au fost nici măcar evaluate.