Raport alarmant privind Aeroportul Otopeni

Un raport alarmant despre Aeroportul Otopeni, prezentat fostului ministru al Transportului, Felix Stroe, în octombrie anul trecut, este făcut public abia acum. Raportul pentru perioada 2013 - 2017 a fost întocmit de Corpul de control al Ministerului Transporturilor în urma verificărilor efectuate la Aeroportul Otopeni.

ALEXANDRA GEORGESCU, reporter "Potrivit raportului, membrii consiliului de administrație de la Aeroportul Otopeni au încasat salarii peste limitele legale. Mai exact, în perioada iulie 2013 - mai 2014, acestia au primit, în total, cu aproape 213.000 lei peste limita prevăzută de lege. Este și cazul directorului general de la acea vreme, Christian Heinzmann, care, in aceeasi perioada, a încasat venituri salariale cu aproape 400.000 de lei peste limita legala."

În raport se mai consemnează faptul că o angajată, prezentă efectiv la serviciu doar 50 de minute, figura cu un număr total de 968 de ore lucrate. În perioada ianuarie 2016 - iunie 2016, ea a primit circa 27.000 de lei, din care 2.000 de lei au fost bani pentru transportul la și de la locul de muncă. Potrivit documentului, în cadrul Aeroportului Otopeni au fost făcute angajări ilegale, fiind înregistrate și conflicte de interese în unele cazuri. Corpul de control al Ministerului Transporturilor a mai constatat că, într-un singur an, s-au desfășurat programe de formare profesională cât în șase ani, costurile fiind de peste 300 de milioane de lei. Programele de instruire, în care au fost incluși angajați aleși în mod aleatoriu, au avut loc la Madrid, Paris, Nice, Monte Carlo, New York sau Las Vegas. Toate acestea, în condițiile în care, în perioada 2013 - 2015, nu s-a făcut nicio investiție în infrastructura aeroportuară, deși au fost alocate în acest scop sume cuprinse între peste 200 de milioane de lei și aproape 270 de milioane. În raport se mai consemnează faptul că pe Aeroportul Otopeni, au fost depistate probleme și la balizajul luminos, acesta nefiind echipat corespunzător pentru condițiile de vizibilitate redusă, dar și în ceea ce privește starea pistelor 1 și 2.