România riscă să piardă finanțarea japonezilor pentru Magistrala 6 de metrou

Situație tensionată cu privire la proiectul Magistralei 6 de metrou, Băneasa Otopeni! România riscă să piardă finanțare de 1,4 miliarde de lei oferită de Agenția Japoneză de Cooperare Internațională, dacă nu construiește metroul pâna la Aeroportul Otopeni. Este avertismentul transmis de consultantul japonez angajat de Metrorex pentru a superviza proiectul.

ALEXANDRA VLAD, reporter „Într-o scrisoare trimisă către Ministerul Transporturilor, japonezii de la Padeco angajați de Metrorex să supervizeze proiectul Magistralei 6 avertizează că, dacă se renunță la execuția tronsonului dintre stația Tokyo și stația Aeroportul „Henri Coandă”, se pierde finanțarea acordată în urmă cu zece ani de Agenția Japoneză de Cooperare Internațională. Finanțarea nu poate fi redirecționată de România către alte proiecte. Mai mult, decizia renunțării va avea impact asupra relației cu Japonia.”

Potrivit Ministerului Afacerilor Externe, japonezii refuză orice modificare suplimentară a termenilor proiectului și sunt pregătiți să retragă fondurile, pentru a le redirecționa către proiecte din alte țări. Însă, în cazul în care japonezii retrag împrumutul, România pierde taxele de angajament achitate anual pentru menținerea finanțării. Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, declara recent că realizarea tronsonului dintre stația Tokyo, situată în apropierea complexului comercial Băneasa, și Aeroportul Otopeni nu se justifică din punct de vedere economic. Mai mult, Comisia Europeană pune la îndoială realizarea secțiunii de metrou Băneasa - Otopeni, din mai multe considerente, printre care superficialitatea guvernului de la București, dar și o lipsă totală de înțelegere a problemelor acestui proiect. Comisia Europeană a acceptat să finanțeze cu 2,3 miliarde de lei secțiunea de metrou doar până la stația Tokyo și nu condiționează alocarea acestor bani de continuarea magistralei spre aeroport.